Les trois versions de "La Sortie des usines Lumière" |
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Re: Les trois versions de "La Sortie des usines Lumière"
Chouette article !
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Re: Les trois versions de "La Sortie des usines Lumière"
En effet, merci de l'avoir partagé!
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Re: Les trois versions de "La Sortie des usines Lumière"
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L'article paru dans "Le Point", que nous communique notre ami Fred93, est très intéressant et parfaitement documenté ; cependant je crois qu'il est indispensable de préciser un détail non négligeable :
On a pris l'habitude d'attribuer l'invention du cinéma à Louis Lumière, or cela n'est pas tout à fait exact parce que Louis Aimé Augustin Le Prince avait mis au point un ancêtre de la caméra avant 1888.
On en est certain parce qu'on possède un film sur lequel il avait filmé sa belle-mère, décédée en octobre 1888 (voir article ci-dessous).
Or en 1889, après avoir apporté quelques perfectionnements à sa caméra, Le Prince a pris le train pour Dijon afin d'aller saluer son frère avant de se rendre aux États-Unis où il devait présenter son invention ; mais les personnes qui l'attendaient à Dijon ne le virent pas descendre du train et on n'entendit plus jamais parler de lui, ni en France, ni aux États-Unis, malgré de nombreuses enquêtes.
L'article paru dans "Le Point", que nous communique notre ami Fred93, est très intéressant et parfaitement documenté ; cependant je crois qu'il est indispensable de préciser un détail non négligeable :
On a pris l'habitude d'attribuer l'invention du cinéma à Louis Lumière, or cela n'est pas tout à fait exact parce que Louis Aimé Augustin Le Prince avait mis au point un ancêtre de la caméra avant 1888.
On en est certain parce qu'on possède un film sur lequel il avait filmé sa belle-mère, décédée en octobre 1888 (voir article ci-dessous).
Or en 1889, après avoir apporté quelques perfectionnements à sa caméra, Le Prince a pris le train pour Dijon afin d'aller saluer son frère avant de se rendre aux États-Unis où il devait présenter son invention ; mais les personnes qui l'attendaient à Dijon ne le virent pas descendre du train et on n'entendit plus jamais parler de lui, ni en France, ni aux États-Unis, malgré de nombreuses enquêtes.